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减速机厂家

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减速机使用时外壳带电原因分析

发布人:减速机 时间:2024-06-04 16:18:02
  减速机的电机虽是封闭的在内部的,但是在产生故障时会使外壳带有一定电流,这是一种非常危险的现象,可能会给工作人员带来电击伤害,并对设备造成损坏。下面分析下可能导致减速机外壳带电的原因:
  接地不良:减速机接地线未正确连接或接地电阻过大,导致电荷无法有效传入地下,从而引发减速机外壳带电现象。
  内部绝缘破损:减速机电机内引出线的绝缘没有做好处理,导致电线漏电,进而使金属外壳带上电荷。电机绕组绝缘损坏,如老化、异物进入、长期过载发热等,均可能导致绕组绝缘性能降低,进而使外壳带电。减速机内部的电线组环绕复杂,容易碰触外壳,引发漏电。
  电源电压问题:减速机运行时电源电压过高或过低,可能导致减速机发生故障,并引发外壳带电现象。
  环境因素影响:减速机使用环境潮湿、雨雪侵袭或有害气体侵蚀等,均可能降低绕组绝缘性能,导致外壳带电。
  操作和维护不当:减速机引出线与接线盒碰壳、局部绕组绝缘损坏使导线碰壳、接线板损坏或表面油污过多等,都可能导致外壳带电。电机外壳没有接地,使电荷无法传入地下。