硬齿面减速机的轴承经过加热超温后相当于重复一次热处理，原有晶体的结构会改变，使轴承失去原始的硬度和耐磨性。继续使用会使轴承表层很快脱落，严重的会让轴承将变黑，最终报废。那么硬齿面减速机轴承发热的原因是什么？
1.硬齿面减速机的轴承过热可能是散热异常或冷却不足导致。这样可能是冷却不足或水管堵塞造成水压不足无法正常工作，这些都会导致硬齿面减速机的轴承过热。
2.停水时，硬齿面减速机没有停止热空气或者热空气的温度过高，停水过早，这样也会造成轴承过热。
3.硬齿面减速机在安装过程中不规范，导致硬齿面减速机接触问题，进而导致硬齿面减速机的轴承发热。
轴承是硬齿面减速机上极为重要的组件。电动机机械故障的大多数原因都集中在轴承零件上。只有从轴承的选择，组装，润滑以及现场操作和维护中严格遵守硬齿面减速机的选配，才可以有效地控制硬齿面减速机轴承工作时的温度。
