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浅谈减速机是如何通过外部冷却方式来降温的

发布人:减速机 时间:2021-05-29 14:43:54
  减速机也会在工作过程中会产生一定的热量,虽然机身产生短期热量是正常的,但如果机器长时间处于高温状态,对机器的运行是不利的,所以我们需要及时冷却,带走多余的热量,避免机身发热现象。这时候需要增加外部冷却方式来对减速机进行降温,常见的冷却方式包括:风扇、水冷盘管、外部润滑。下面由减速机厂家来为大家介绍下。
  风扇散热利用风扇散热简单易行而且操作方便。但风扇散热方法的缺陷是在某些情况不太适合,例如在煤矿井下对齿轮箱散热时,使用风扇会严重污染周围的工作环境和机械设备,并且它是利用辐射换热,因此,所能散失的热量也有限。
  水冷盘管是安装于齿轮箱底部并通冷却水的管路,可有效地增大导热系数降在冷却水的不同流速和流量下,对盘状管的散热效应进行了多次试验,结果表明采用盘状管散热,其散热效果与冷却水的流速,流量有直接关系。但盘状管散热结构由于受减速器箱体内安装空间的限制,盘状管的盘绕长度不能很长,故而其散热效果受到限制。优点是结构简单,安装较方便,散热效果较好而且易于系列化。
  外部润滑是指在减速机外部设置一个水冷或者风冷装置,将减速机内的润滑油进行冷却,冷却后的润滑油在回到减速机内进行润滑,此种冷却主要用于大功率下冷却或者环境温度较高时采用。优点在于冷却效果好,润滑油的寿命高。缺点在于控制点增多,增加事故几率。