减速机厂家介绍箱体的作用：箱体是减速机中用来支承和固定轴及其有关零件,保证传动零件的啮合精度、良好润滑和密封的重要组成部分。箱体本身要具有足够的刚度,以免产生过大的变形。箱体外侧附有的加强筋既可增加箱体刚度,又可增加散热面积。
为了便于安装,箱体一般剖分成箱盖和箱座两部分。在剖分面上通常涂一层薄薄的水玻璃或洋干漆,以保证箱体的密封性。但不能在箱盖和箱座之间采用垫片密封,否则将破坏轴承与孔的配合。
箱体通常用灰铸铁(HT150或HT200)铸成,对于受冲击载荷的重型减速机箱体可采用高强度铸钢(ZG200-400或ZG230-450)铸造。单件生产时,也可用钢板焊接制成。
箱盖与箱座通常用一定数量的螺栓和螺母联结成一体,用两个圆锥销精确固定其相对位置。螺栓的位置应尽量靠近轴承,并在安装螺栓处做出凸台,以提高轴承座的联结刚度。
箱盖上方开有视孔,以便检查齿轮啮合情况及往箱内注人润滑油。平时用盖板盖住。盖板下可用垫片密封。为防止工作时温度升高,导致箱内空气体积膨胀而将润滑油从剖分面处挤出,因此常在箱盖顶部或视孔盖板上开有通气孔或安装通气帽,使箱内空气可自由逸出。
与箱盖铸成一体的吊钩(或是装在箱盖上方的吊环螺钉)是用来提升箱盖的。而整个减速机的提升,则需利用与箱座铸成一体的吊钩。
