1、
减速机更换油封之前，做好油封检查工作，先将轴径的尺寸与油封的内径尺寸对照清楚，要相符。腔体内尺寸要与油封的外径宽度相适合检查骨架油封的唇口有没有损伤、变形，弹簧有没有脱落、生锈。防止油封在运输过程当中无平放，受外力挤压和撞击等影响，而破坏其真圆度。
2、油封应在唇口之间适量涂抹上添加有二硫化的鲤基酷防止轴在瞬间启动时，对唇口造成干磨现象，影响唇口的过盈量，并应尽快装配。装好油封的油封座，如果不是马上装机，则建议在上面用布覆盖防止异物附著油封。涂基脂的手或工具一定要干净。
3、油封要平装，不能有倾斜的现象，建议采用油压设备或套筒工具安装油封唇缘通过的螺纹、键槽、花键等处应采取各种措施来防止唇缘损伤;并用专用工具装配，压力不要太大，速度要均匀、要慢。
4、更换油封前也需做好减速机加工检查程序，量好腔体与轴各部分尺寸是否正确，尤其内倒角，不能有坡度，轴与腔体的端面加工要光洁，倒角没有损伤和毛刺，清洁装配部位，在的装入处(倒角)部份不能有毛刺、沙子、铁屑等杂物，会产生油封唇口不规则的损伤，建议倒角部位采用r角。
5、从油封领取到装配，必须保持净;在安装前不要太早将包装纸撕开，防止杂物附著在油封表面而带入工作中。
6、在操作技巧上，可以用手感觉一下，是否光滑、真圆。
7、把油封的密封唇口端朝向密封介质一侧，切忌反向装配。
8、更换油封的减速机，做上标记以利于追踪设备维修信息，注意
减速机整个工作流程。
