1、检查齿轮减速机电机是否发热，如果电机的温升不高，则首先应检查变频器的电子热保护功能预臵得是否合理，如变频器尚有余量，则应放宽电子热保护功能的预臵值。
如果电机的温升过高，而所出现的过载又属于正常过载，则说明是电机的负荷过重。这时，首先应能否适当加大传动比，以减轻齿轮减速机电机轴上的负荷。如能够加大，则加大传动比。如果传动比无法加大，则应加大电机的容量。
2、检查电机侧三相电压是否平衡，如果齿轮减速机电机侧的三相电压不平衡，则应再检查变频器输出端的三相电压是否平衡，如也不平衡，则问题在变频器内部。
如变频器输出端的电压平衡，则问题在从变频器到电机之间的线路上，应检查所有接线端的螺钉是否都已拧紧，如果在变频器和电机之间有接触器或其他电器，则还应检查有关电器的接线端是否都已拧紧，以及触点的接触状况是否良好等。
3、电机侧三相电压平衡，则应了解跳闸时的工作频率
如
齿轮减速机电机工作频率较低，又未用矢量控制（或无矢量控制），则首先降低U/f比，如果降低后仍能带动负载，则说明原来预臵的U/f比过高，励磁电流的峰值偏大，可通过降低U/f比来减小电流；如果降低后带不动负载了，则应考虑加大变频器的容量；如果变频器具有矢量控制功能，则应采用矢量控制方式。
